Stator dan Rotor
Stator menampung belitan tiga-fasa yang menghasilkan medan magnet berputar ketika penggerak mengeluarkan arus bolak-balik. Rotor biasanya dibuat dari-bahan magnet permanen berperforma tinggi; itu menghasilkan torsi di bawah pengaruh medan magnet, mendorong putaran motor. Kesesuaian presisi antara stator dan rotor menentukan kinerja keluaran motor dan efisiensi operasional.
Struktur Mekanik
Ini termasuk komponen seperti poros motor, bantalan, pelindung ujung depan dan belakang, serta rumah motor. Poros mentransmisikan daya mekanis, sedangkan bantalan mendukung rotor untuk pengoperasian yang lancar dan berkecepatan tinggi. Perumahan melindungi komponen internal dan membantu pembuangan panas. Untuk memastikan presisi operasional, rotor biasanya mengalami penyeimbangan dinamis untuk meminimalkan getaran dan kebisingan.
Sistem Deteksi
Ini adalah fitur utama yang membedakan motor servo B&R dari motor standar. Encoder atau resolusi-tinggi biasanya dipasang di bagian belakang motor untuk memantau kecepatan putaran, posisi, dan arah secara real-time, lalu mengembalikan data ini ke drive servo. Drive terus-menerus menyesuaikan perintah kontrol berdasarkan umpan balik ini-menciptakan-sistem kontrol loop tertutup-untuk mencapai-pemosisian presisi tinggi dan pengoperasian yang stabil.
